12月14日,虽然沙场气温接近0℃, 赣昌建材公司江翔筛分厂销量只增,订单不断增加。走近砂厂,风呼啸而过,不禁瑟瑟发抖。几名身穿外套的叉车司机在生产线上,他们正全心投入生产任务。
只要不在产房,汹涌的江风就在耳边怒吼。但在这样艰苦的工作环境下,早上8点多,就有人在认真保养叉车:先把叉车的各个部件清洗干净,然后逐一检查变速器、润滑油油位,清理排气塞的油污,润滑转向轴、万向节转向主销。。。这次认真工作的人物是赣昌建材公司江翔筛分厂叉车班长邓福生。
“叉车司机看似操作简单,但却是一个工作条件艰苦、技术含量高的岗位”,邓福生从参加工作以来就下定决心——“做一行,一行爱一行,一行换一行”。三年来,他努力学习,刻苦学习,虚心求教。他宁可吃也不吃,每次遇到技术问题都要睡觉解决问题。他不仅能掌握优秀的叉车驾驶技能,还能使用、保养、检查和排除多种叉车故障,锻炼了优秀的技能,成为叉车司机的带头人。
在整个铲车维修过程中,记者看到邓福生略带祝福,爬到了铲车顶部,有时还从铲车底部摔下来,不放过任何程序、任何部位、任何角落,他的脸和耳朵都被寒风吹得通红。”保养设备是一项日常工作,机器和人一样,应该珍惜。”。无论天气好坏,工作上都要拿出100分的精神,认真地站好每一个班次。”
直面问题,直面困难
登福生告诉记者,江乡的碎石筛分厂每天约1200吨,销量在1000吨左右,平均每天筛分碎石和细砂100辆左右。叉车司机除了配合送货外,还应做好日常工作中的碎石筛分、细砂筛分、翻堆等工作,筛分是叉车工作的重中之重,否则就没有货源销售。用铲子只能筛出大约4.2吨的砾石。筛分的砾石和细砂从岸边送到筛分机,使干净的砾石和细砂送到千家万户。叉车司机团队每天筛选出1200吨左右的碎石是很常见的。然而,一个4.2吨重的筛子分离意味着铲车师傅每天要来回跑近286次。三名铲车师傅组成一个小组,一名铲车师傅主要负责筛分砂砾和细砂,一名铲车师傅主要负责销售货物,一名铲车师傅主要负责堆放,三名铲车师傅互相协助。如果其中一个师傅不能过来,其他铲子师傅会马上过来帮忙。遇到大量库存时,为了保证正常生产,他们每天都会提前一小时上岗,并做好叉车的保养工作。销量大的时候,他们经常加班到深夜。
近年来,随着市场的变化,叉车司机人手紧缺,懂保养、懂操作的熟练叉车技师只要走出去,每月都会有可观的经济收入。一些个别老板以优惠的条件雇用他们,遭到了老板的婉言谢绝。”我们有在公司工作的习惯,我们的叉车团队非常团结。公司里有一个大大小小的同事也会接手。筛选厂就像一个大家庭,在这里可以感受到来自大家庭的温暖。”
多年来,陈东沟师傅严格按照叉车司机的操作规程流程,配合叉车班长和筛选厂对车辆进行频繁的检查、保养和检修,并在叉车离开车辆前、中、后仔细检查。一次,叉车出现临时状况,无法启动。经验丰富的陈师傅立即拿起工具进行修理。很快,叉车就恢复了正常。”只有保持清醒的头脑,才能应对各种突发事件,”他简单地说,“当马达响的时候,注意力集中的想法就产生了。”

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